箱包几个重要部位的结构术语和特性
箱包几个重要部位的结构术语和特性：肩带、袋口拉链、袋身、面料、五金、线、边油。
一、肩带（手挽）：
这个部位术语和俗称一样，肩带的面料一般是袋身“面料”或“配料”做的，结构是正反两层，中间粘了一层托底PVC（PVC分两种，一种是做面料一种是做托底的。）或“皮糠纸”（皮糠纸是类似牛皮纸类的物质，有些牛皮碎物物在里面。），肩带与袋身的衔接一般是“挂钩”或者“圆圈”类的五金，五金挂钩一般“衔接”和“弹簧”这两个部位是较容易坏的，买包包的时候要多多留意！是“铁线”圆圈的话就多留意一下圆圈的接口部分，有些圆圈是“合金”压铸的，没有接口，这类五金就放心了！
二、袋口拉链：
拉链是由三个部分组成的，拉链、拉头和拉牌！拉链的两边一般都是尼龙材质的，中间的“拉链牙”主要分“胶牙”和“金属牙”两种，怎样鉴别一个拉链的好坏呢？第一，看“拉链牙”有无脱落（细微之处）；第二，多拉动几次拉头，看看拉头和拉链衔接是否顺畅；第三，拉紧拉链之后，弯曲拉链的一部分，力度可以大一点，在弯曲的同时看有无裂缝（拉链牙），无裂缝的就很好；第四，看拉牌和拉头之间的衔接缝隙，缝隙较大的话，拉牌会很容易与拉头脱裂的！因为拉牌是人工固定到拉头上去的。
三、袋身：
袋身一些部位的行业术语和俗称不一样，袋身的面料叫“主料”，手挽及袋口还有包边的面料叫“配料”。袋身前面叫“前幅”，后面叫“后幅”，左右身叫左右“侧幅”，袋身外的口袋叫“外插袋”，内身的插袋叫“内插袋”，内身中间的口袋叫“中隔插袋”，袋口的盖面叫“盖头”，盖头与袋身相连的插扣叫“利仔”，手挽与袋口连接的两个部位叫“耳仔”。袋身的结构一般是三层，1、外面的是面料；2、中间一层是托底PVC或纸板、海绵、“轻胶”、“回力胶”，“不织布”和“皮糠纸”等材质，一般凭手感就可以鉴别，手感较硬的粘的是纸板或加厚的PVC，中性的粘的就是回力胶、皮糠纸或较软的PVC，较软的粘的就是轻胶，不织布或海绵；3、最里面的一层是内衬，内衬常用的是尼龙料(190D，210D,240D等等规格）棉布和“色丁”（有丝绸特性的一种面料）等等。袋身的左右侧同袋身的结构一样。袋身底部一般粘的都是较厚的“托底PVC”！
四、面料：
面料分：天然皮革，PU革，PVC料，尼龙料，帆布，毛绒布料等等。
天然皮革又分“头层皮”和“二层皮”，“头层皮”是一些完整优质的动物皮加工而成，用来做高中档包的面料；“二层皮”是一些动物的碎皮和动物皮的最下一层的物质加工而成，用来做中低档包的面料.
PU革和PVC料都是人造革，PU革采用的材质比PVC料的好，人造革的质量除了材质外与制作工艺有很大的关系，有些制作工艺非常好的人造革，价钱也是很贵的。人造革的颜色，手感及一些特舒效果都取决于制作工艺！毛绒料主要看是真毛还是仿毛的，这个凭手
感就可以鉴别，真毛的手感就像抚摸猫咪身上的手感一样；尼龙料和帆布的质量主要取决于面料的“密度”，有服装行业知识的人很会鉴别它们的好坏！
五、五金：
五金一般按材质分“铁线”和“合金”两种，那怎样鉴别呢？用一个磁铁就可以了，能吸紧的就是铁线，吸不紧的是合金。“合金”材质的五金从工艺效果来看比“铁线”的五金要显得精美，“铁线”的五金就显得较粗糙。合金”的比“铁线”的要贵！有时“血拼”买了一个包包，还没用多长时间五金就生锈了，表面皮层开始脱落，这个是五金制作时没有“封油”的原因，没有封油的五金很容易氧化并生锈，“封油”后的五金表层物质不容易与空气氧化。
六、线（术语叫“车线”）：
袋身外部一般用的都是20#（较粗）的尼龙线，内部一般用的是40#（较细）的尼龙线，内衬上一般用的都是棉线（604较粗，606较细）。每个部位车线的颜色要求与面料的颜色相搭配，视觉上协调一致。手袋行业对“车线”的针距密度要求是“一寸七针”，一般高中档包包在制作上都会严格按照这个标准的。
七、边油：（一般人不知道哦！）
袋身面料、手挽、包边的“驳口”都涂有如以上部位颜色一致的“边油”（涂料），有些MM 可能没有太注意这个位置。（边油按质量的价格17-60元/公斤不等）好的边油涂上去的效果是手感光滑、有较“柔和”的色泽感，与面料搭配协调；差一点的边油就是手感较粗糙，颜色比较灰暗！边油最主要的就是怕因季节性的温度反差而脱裂，好的边油在制作（涂料厂）的过程中要求根据地方气侯条件来调配工艺（化学原料成份）。一般高中档的包在制作过程中对这个部位的要求都很严格，低档的嘛，就不说了！
相对于时款袋，钱包，公文包等产品，拉杆箱的生产工序比较复杂，也没有一个一成不变的流程。具体要视该款产品的构造及其所用的物料特性。一般而言，拉杆箱的外部是由前幅部件，后幅部件及围三个大部份组成的。至于内部构件，相对并不是很复杂。因此，安排生产时，主要是依据工厂生产线上的车工，台面工，五金装配工的人数及技术技能熟悉程度，作合理的调配。
FION手袋是怎么做成的
1．物料FION手袋选用的物料从胶水，线，到皮料全部为进口高质材料，再经过精挑细选反复打板试验，找出最佳物料组合。（因不同材质的大身面料、厘布和不同形状的手袋都必须采用不同的辅料来衬底定形）2．开料a, 胶料，布料将整卷有FION LOGO的大面料裁成四到五米长，再将四、五张料对齐钉好，平放在开料台上，开料师傅用刀模对齐字母的方向（注意：FIF，FIJ手袋银包的字体与手袋银包的边缘都是绝对水平的，而且袋身正面必有一组字母水平居中）开出一组料，再将其中有歪斜的挑出。b,皮料将整张皮料平铺在台面，每个台面上方都有四根以上的大灯管，在充足的光线下找出皮料的瑕疵，用白蜡笔或水银笔划圈做记号，再将纸格放在完好的皮料上划出袋身的每个部分，编上号码，以便生产时搭配皮纹和皮色。（因为每张皮的皮纹和皮色都不同，即使同一张皮的不同区域都存在差异，如果不搭配来生产的话，一个手袋就可能出现几个色区和几种皮纹，这会大大影响手袋的美观）稍差一点的皮料再用小纸格划出做小件的拉链皮或者手挽部分。
3，铲皮因头层牛皮的厚度都在2mm?3mm左右，用于制作定型手袋时需用铲皮机将皮料铲薄。
4，油边FION的油边款手袋银包都是采用最优质的法国皮边油，由工人手工油边。细心的人会发现FION的油边都是平滑而细腻的，绝不会有刮手、凹凸不平、油边外漏到大面的情况出现。
5，车间生产手袋的生产过程很复杂，根据不同的款式和不同的皮料有不同的做法，如套袋，翻袋；包边，反包边，……有的款式还要用木模撑起袋型，直到大面成型，套内厘的时候才拿出来。FION手袋的车线讲究珠路笔直均匀，生产时会根据设计师的要求严格控制每寸的针数。如一寸八针或一寸十针等。
6，质检FION的质检从采购算起一共有七个环节。即：采购质检物料仓收货质检开料部对物料的质检生产部对开好的物料的质检生产半成品质检QC部质检QA 部质检这里主要是说QC部质检。手袋在生产部完成后就会拿到QC部质检，QC部会对每个手袋仔细检查，从袋型到大面料的搭配、生产时有无损伤、五金是否光亮无花痕、有无胶水、有无线头等等。如是小的瑕疵（线头，胶水等）就在QC部完善，如是大问题（车线，袋型等）就退回车间返工。
7，包装包装分为塞纸和入胶袋。塞纸主要讲究将手袋的形状完美的表现出来，另有防止手袋变形的作用。入胶袋时讲究平整美观。
8，入仓抽检（即QA）入仓前，QA会从此次生产订单中按抽检的比例抽取一定数量的成品再次检查，如再发现瑕疵则整批货退回QC部再次质检返工。如100%没问题才入仓等待出货。以上就是打造FION精品的全过程。
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